Мэр Иркутска Руслан Болотов представил на заседании Градостроительного совета при губернаторе Иркутской области основные положения Стратегии развития города на среднесрочную перспективу. Сейчас идет работа над актуализацией Стратегии социально-экономического развития Иркутска до 2030 года, определены самые проблемные позиции на сегодня, обозначены точки роста.
Образование и медицина
По словам мэра, Иркутску не хватает около пяти тысяч мест в детских садах. Для перевода школ на односменный режим работы необходимо к 2025 году построить около 30 учебных заведений от 500 до 1200 мест. Также высока потребность в строительстве новых и капитальном ремонте действующих объектов здравоохранения.
Городская среда
– Исторический центр Иркутска сейчас перегружен общественно-деловыми функциями. Десятки тысяч людей из отдаленных районов Иркутска и муниципальных образований, граничащих с областным центром, ежедневно приезжают в центр города. Это влечет за собой проблемы транспортных заторов, стихийных парковок, – отметил Руслан Болотов.
Решить проблему предлагают в двух направлениях. Первое – создавать новые точки социально-деловой активности в разных районах города. Второе – скоординировать действия всех субъектов естественно сложившейся иркутской агломерации с численностью населения более миллиона человек.
Для развития выбраны три территории, которые возьмут на себя часть общественно-деловых функций. Это территория предместья «Знаменское» – пространство от Маратовского кольца вдоль улицы Баррикад, включая набережную реки Ушаковки. Территория полуострова Чертугеевский. И территория ИВВАИУ. Напомним, в части заброшенных зданий ИВВАИУ планируют построить Суворовское военное училище.
– Иркутск – один из немногих городов страны, где сложилась уникальная история, связанная с военным училищем. Считаю правильным сохранить эту традицию, – обозначил позицию мэр Иркутска Руслан Болотов.
Транспорт
По словам мэра, важно сформировать единую агломерационную транспортно-логистическую сеть грузового и пассажирского транспорта, интегрированную в федеральную и региональную систему. Правительство региона уже поддержало проект администрации по строительству обходов областного центра.
По сути, это создание кольцевой автомобильной дороги вокруг Иркутска. В Министерство транспорта России уже направлено соответствующее письмо. Также правительство региона проводит работу по включению Иркутска в ГП «Развитие транспортного комплекса», – пояснил градоначальник.
Второе направление перспективной работы в рамках иркутской агломерации, обозначенное мэром Иркутска, – возможность совместно развивать инженерную инфраструктуру, исходя из требований эффективности, а не территориальной подведомственности.
– Иркутску уже давно необходим второй теплоисточник. Этого требуют все нормы законодательства о теплоснабжении. При этом есть возможность, например, задействовать ТЭЦ Ангарска, – привел мэр один из примеров эффективного межмуниципального сотрудничества.
Руслан Болотов напомнил, что в Стратегии пространственного развития РФ на период до 2025 года Иркутск определен перспективным центром крупной городской агломерации, которая будет обеспечивать экономический рост страны. И при сложившейся ситуации, когда энергия муниципальной и региональной власти направлена в единое русло, у Иркутска есть реальный шанс сделать качественный рывок вперед.