Новейшие отечественные авиадвигатели ПД-14 успешно «примерили» на опытный самолет МС-21, произведенный в Иркутске, сообщили в Госкорпорации Ростех.
Двигатели установили на самолет, который сейчас собирают на Иркутском авиационном заводе.
ПД-14 разработаны и производятся Объединенной двигателестроительной корпорацией. Модификация самолета МС-21-300 с отечественными двигателями получила наименование МС-21-310.
«Первая – макетная – навеска новых двигателей на самолет прошла успешно: ПД-14 без замечаний «встали» на пилоны МС-21. Кроме того, были смонтированы створки капота и реверсивные устройства», – сказал представитель управления поддержки заказчика компании «ОДК-ПМ» Иван Михайлов.
Сейчас специалисты внесут кооректировки в элементы конструкции двигателя и планера. Параллельно в цехе окончательной сборки на самолете МС-21-310 ведется монтаж систем. После двигатели снова установят на самолет и уже отправят его на испытания.
Напомним, что четыре самолета МС-21-300 уже проходят испытания. В том числе в условиях подтопленной взлетно-посадочной полосы.
Как сообщалось ранее, вскоре также начнутся летные испытания МС-21 с российскими двигателями, их завершат к середине 2022 года. К концу 2022 года запланирована валидация сертификата российского двигателя ПД-14 в Европейском агентстве по безопасности полетов (EASA). Что касается сертификации самого самолета МС-21 с американскими двигателями, получение российского сертификата типа ожидается около середины 2021 года, европейского – в 2022 году. Таким образом, отгрузки самолета покупателям можно начать в конце 2021 года. “Аэрофлот” в июле 2020 года подтвердил планы купить 85 лайнеров.
«Иркутск Сегодня»