Летные испытания МС-21 с российскими двигателями завершат к середине 2022 года
Фото: www.irkut.com

Летные испытания МС-21 с российскими двигателями завершат только к середине 2022 года. К концу 2022 года запланирована валидация сертификата российского двигателя ПД-14 в Европейском агентстве по безопасности полетов (EASA). В настоящее время он уже имеет российский сертификат типа. Об этом рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью «Ведомостям», сообщается на сайте Минпромторга РФ.

В программе летных испытаний будут задействованы два самолета ИМ-21 с двигателями ПД-14. Один из них сейчас строится на Иркутском авиационном заводе. На летные испытания лайнер передадут в четвертом квартале этого года. Второй самолет, который будет участвовать в летных испытаниях с ПД-14 — это первый опытный самолет МС-21. После завершения его участия в основной сертификационной программе с американским двигателем его переоснастят российским. Завершение летных испытаний МС-21 с двигателем ПД-14 запланировано на второй квартал 2022 года.

Что касается сертификации самого самолета МС-21 с американскими двигателями, получение российского сертификата типа ожидается около середины 2021 года, европейского — в 2022 году. Таким образом, отгрузки самолета покупателям можно начать в конце 2021 года.

Напомним, что уже четыре самолета, собранных на Иркутском авиазаводе, перелетели из Иркутска в Жуковский. В октябре 2019 года Европейское агентство по безопасности полетов завершило третью серию испытаний МС-21-300. Сейчас испытания продолжаются. Уже в 2021 году ИАЗ выйдет на серийное производство самолетов МС-21.

“Иркутск Сегодня”