Открыто движение по второму железнодорожному мосту через реку Лена в Усть-Куте

Второй мост через реку Лена – один из стратегических объектов в реализации программы модернизации Байкало-Амурской магистрали
Открыто движение по второму железнодорожному мосту через реку Лена в Усть-Куте

7 июля, в день празднования 45-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали, торжественно открыли рабочее движение по второму железнодорожному мосту через реку Лена на перегоне Лена Восточная – Предленский. Это сооружение в городе Усть-Кут. С 1975 года здесь действовал однопутный мост. Теперь же этот участок ВСЖД протяженностью 2,5 км стал двухпутным.Открыто движение по второму железнодорожному мосту через реку Лена в Усть-Куте

Строить мост через реку начали в июле 2015 года в рамках программы “Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей”.Открыто движение по второму железнодорожному мосту через реку Лена в Усть-Куте

Мост установили на построенных в 1975 году опорах, которые усилили для пропуска тяжеловесных поездов. Общая длина моста составляет 417 метров, высота – 25 метров.  На строительство потратили 600 млн рублей, сообщили в пресс-службе магистрали.

Второй мост через реку Лена – один из стратегических объектов в реализации программы модернизации Байкало-Амурской магистрали. Наряду с укладкой вторых путей, разъездов, проходкой второго Байкальского тоннеля он существенно повлияет на развитие пропускных и провозных возможностей БАМа. С запуском нового моста провозная способность железной дороги на участке Лена-Восточная – Чудничный будет увеличена с 26,9 млн до 34,5 млн тонн в год.

Открыто движение по второму железнодорожному мосту через реку Лена в Усть-Куте Отметим, что это единственный железнодорожный мост через реку Лена. Всего же БАМ пересекает 11 крупных рек, на магистрали более 2,2 тыс. больших, средних и малых мостов.

“Иркутск Сегодня”. Фото ВСЖД

Нажмите CTRL + DCommand / Cmd + D, чтобы добавить в закладки эту страницу.

Закрыть