Совещание, посвященное реализации федерального проекта «Дом – школа – дом», состоялось в Законодательном Собрании Иркутской области. Провел его председатель ЗС Александр Ведерников.
Депутаты обсудили безопасность переходов, которые расположены на дорогах у школ и детских садов. Проект «Дом – школа – дом» призван снизить риски для детей на пути в школу и обратно, детские сады и другие образовательные организации. Но для этого нужно провести еще большую работу. С приходом лета в Приангарье число ДТП с участием детей растет, в том числе на переходах. Недавно произошел случай в поселке Молодежный Иркутского муниципального округа, где подросток на квадроцикле сбил девочку на пешеходном переходе.
Спикер парламента подчеркнул, что депутаты совместно с жителями лично проверяют в своих округах состояние пешеходных переходов, наличие знаков, светофоров, освещения и других необходимых объектов дорожной инфраструктуры. «В этом вопросе не может быть ни мелочей, ни формального подхода. Наша общая задача – выявить проблемные точки и найти эффективные решения», – добавил он.
На совещании выступили представители от территорий. Заммэра Иркутска – председатель комитета городского обустройства Сергей Гаврин предложил установить видеокамеры на пешеходных переходах возле школ и детсадов. Глава думы Черемховского района Любовь Козлова сообщила, что в селе Узкий Луг отдельно от здания школы стоит школьная столовая, и дорога к ней небезопасна, так как вообще не имеет пешеходного перехода.
Спикер думы Иркутского муниципального округа Алексей Панько сообщил, что в районе много дорог — регионального значения. И их содержание входит в полномочия области. При этом местные власти ограничены в возможностях.
Также пересмотреть вопросы перераспределения средств на дороги предлагают и в Иркутске.
Врио начальника отдела дорожного надзора Госавтоинспекции ГУ МВД России по Иркутской области Сергей Распопов рассказал, что в регионе у образовательных учреждений расположено 1417 пешеходных переходов, 725 из них не соответствуют нормативным требованиям. Он также представил статистику по ДТП. В 2026 году на переходах произошло 65 ДТП, в которых пострадали 68 человек, в том числе 12 детей. Возле образовательных организаций произошло четыре ДТП, в которых пострадали два ребенка.
Осуществляющая полномочия министра транспорта и дорожного хозяйства Дарья Селех отметила, что в этом году муниципалитетам на обустройство тротуаров, установку светофоров и модернизацию пешеходных переходов направят почти 40 млн рублей.
Однако, как единогласно подчеркнули участники совещания, одних дорожных знаков, светофоров и ограждений недостаточно. Безопасность детей – это не только инфраструктура, но и культура поведения на дороге, которую зачастую нарушают сами взрослые. Минобразования проводит профилактическую работу, создает родительские патрули. Но жители продолжают нарушить правила.
— К сожалению, огромное количество детей управляют малыми транспортными средствами без документов, без контроля со стороны взрослых. Практически не проходит и года без трагедии, в которой погибает либо сам подросток за рулем, либо другие дети. Разъяснительная работа должна вестись в первую очередь с родителями, потому что именно они несут ответственность, – заявил руководитель комитета по строительству и дорожному хозяйству ЗС Виктор Побойкин.
Он отметил, что ответственность не только моральная, но и юридическая. В Уголовном кодексе предусмотрено статья 151.2 «Вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для жизни несовершеннолетнего». Наказание – до четырех лет лишения свободы.
По итогам заседания он отметил, что тех мер, которые применяются для улучшения ситуации, недостаточно.
Председатель Заксобрания Александр Ведерников подчеркнул, что ЗС проработает все предложения, которые поступили к ним сегодня.
— Очевидно, что одними лишь бюджетными вливаниями на обустройство пешеходных зон проблему не исчерпать. Крайне важна просветительская и воспитательная работа, которую следует проводить как в семьях, так и в учебных заведениях. Тем не менее мы видим, что более половины переходов нуждаются в приведении к нормативным требованиям, и мы, безусловно, продолжим эту работу. Забота о жизни и здоровье детей – наша первостепенная обязанность, – добавил он.
«Иркутск Сегодня». Читайте нас в MAX
