Российский рынок автострахования столкнулся с новым взрывным трендом – мошенники массово осваивают схемы, связанные с параллельным импортом. Страховщики фиксируют резкий рост убытков: автомобили, ввезённые по льготному утилизационному сбору, попадают в страховые полисы по рыночной стоимости, после чего владельцы получают выплаты, превышающие реальную стоимость машин в разы.
По данным Всероссийского союза страховщиков, средняя завышенная страховая сумма по каско для таких авто достигает 3–4 млн рублей. Это резко ударило по рынку: впервые за последние годы убытки по каско (1,5 млрд рублей) превысили ущерб по ОСАГО. Эксперты называют происходящее самой яркой мошеннической тенденцией последних лет.
Схема проста, но крайне прибыльна. Автомобиль покупают за границей по одной цене, оформляют страховой полис в России по значительно завышенной стоимости, после чего машина участвует в заранее спланированном ДТП или фиксируется в качестве «тотальной» после преднамеренных повреждений. В результате выплаты могут превышать реальную цену транспорта в два, а иногда и три раза.
Страховщики уже говорят о том, что аферы с параллельным импортом становятся не отдельными случаями, а устойчивой схемой. На фоне снижающейся раскрываемости уголовных дел по страховым мошенничествам подобные операции всё чаще остаются безнаказанными – и потому стремительно расползаются по регионам.
Эксперты предупреждают: если тенденция сохранится, в 2025–2026 годах рынок каско может столкнуться с рекордным ростом выплат, что приведёт к подорожанию полисов и осложнит страхование для добросовестных автовладельцев.
