В поселке Мегет Ангарского округа Иркутской области открыли путепровод, проходящий над железнодорожными путями. Жители давно этого ждали — объект был закрыт для проезда много лет. Но его наконец отремонтировали. На обновление путепровода потратили 524,6 миллиона рублей в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что во время капитального ремонта дорожники столкнулись с рядом проблем, что замедлило работу.
— Все это время жители пользовались объездом. Я встречался с ними во время рабочих поездок в Мегет, знаю, как им было трудно. Со своей стороны мы отремонтировали объездную дорогу из Ангарка в деревню Зуй, по которой в дальнейшем можно выехать на автодорогу, соединяющую Иркутск и Ангарск. Теперь все проблемы в прошлом! Путепровод открыт, – сказал Игорь Кобзев.
Протяженность путепровода составляет 111,5 метра, ширина – 13 метров. На нем две полосы движения, есть тротуары для пешеходов, горят фонари.
Как рассказали в пресс-службе регионального правительства, во время капремонта подрядчик почти полностью перестроил путепровод — демонтировал старое сооружение и установил новые опоры, на которые легла новая пролетная конструкция. На путепроводе уложили асфальт, сделали гидроизоляцию, установили ограждения, заасфальтировали и подходы, обустроили прилегающую территорию. Перед открытием путепровод прошел необходимые испытания.
– Мегетский путепровод – важный объект транспортной инфраструктуры. Он обеспечивает транспортную доступность не только жителей, но и промышленных предприятий. Открытие объекта с опережением графика – это заслуга строителей, проектировщиков и заказчика работ, – сказал мэр Ангарского городского округа Сергей Петров.
Этот путепровод связывает две части поселка Мегет, а также ведет в другие населенные пункты – Зуй, Ударник, Задорожье. Так что для жителей он очень важен. В частности, по нему поедут школьные автобусы, отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Напомним, что путепровод был закрыт в 2017 году по решению комиссии РЖД после обнаружения повреждений одной из опор. Сначала хотели отремонтировать его, не меняя старые балки, но обследование выяснило, что конструкции придется менять. Поэтому проект переделывали.
«Иркутск Сегодня»
