В Иркутске на объекте повысительно-насосной станции — ПНС «Карла Либкнехта» в районе тепловых сетей-2 в эти дни кипит работа: специалисты филиала Ново-Иркутской ТЭЦ ООО «Байкальская энергетическая компания» проводят гидравлические испытания тепловых сетей.
На первый взгляд может показаться, что это рутинная проверка, сопровождающаяся временным отключением горячей воды. Однако за этими словами скрывается сложный, многоступенчатый процесс, напрямую влияющий на то, как город пройдет очередную сибирскую зиму.
Зачем нужны гидравлические испытания?
«Испытания проводятся после завершения отопительного сезона — для того, чтобы проверить трубопроводы на прочность, выявить ослабленные участки и выполнить все необходимые ремонты до наступления холодов», — объясняет Максим Эдуардович Князь, начальник района тепловых сетей-2.
По его словам, мероприятия планируются заранее и проходят в несколько этапов, чтобы минимизировать неудобства для горожан и обеспечить равномерную нагрузку на ремонтные бригады.
В течение испытаний трубопроводы подвергаются повышенному давлению — до 16 кг/см². Система должна выдержать это давление не менее 10 минут. Если фиксируется падение, значит, где-то есть утечка.
«К примеру, расходомер показал, что для поддержания давления понадобилось еще 300 кубометров воды. Это значит, что она где-то ушла, и начинается поиск», — поясняет специалист.
Далее вступают в работу бригады, которые методом акустической томографии и визуального осмотра находят место дефекта. Затем — раскопки, сварка, обратная засыпка, и повторные испытания. Всё это нужно успеть за 5–7 дней, в течение которых в районе отключена горячая вода.
Поиск повреждений — не всегда простая задача. Давление может падать из-за микротрещин, скрытых камерных утечек или ослаблений в местах соединения. Тогда на помощь приходит акустическая томография — метод, позволяющий «прослушать» участок трубы и выявить напряжение металла. Дополнительно используются внутритрубные роботы, способные зафиксировать мельчайшие дефекты изнутри, включая коррозию, надрезы и налеты.
Тем не менее, как подчёркивает Максим Эдуардович, ни одна технология не заменяет гидравлических испытаний: «Раньше даже думали полностью перейти на роботов и акустику. Но на практике оказалось, что только комплексный подход дает гарантии надёжности».
На объектах также проверяются бесхозные сети и закрываются участки, где потребители не предоставили допуск к гидравлике. Всё это позволяет сократить аварийность в зимний период.
Где чаще всего происходят прорывы?
Возраст тепловых сетей является определяющим фактором, однако помимо него, немало проблем создают и другие условия. «Часто проблемы возникают из-за электрохимической коррозии — в местах пересечения с линиями электропередач, подземными кабелями, в подтопляемых зонах, где затапливают канализационные или ливневые воды», — отмечает начальник района.
На обслуживаемой территории средний возраст теплотрасс — более 35 лет. Это значит, что многие участки приближаются к критическому сроку эксплуатации, и давление в 16 атмосфер — серьёзное испытание, выдержать которое способны не все трубы.
Таким образом, проведение гидравлических испытаний — это ключевой этап подготовки к зиме. Чем тщательнее они проведены, тем меньше аварий в морозы, тем реже жители сталкиваются с отключением отопления в разгар холодов.
«Практика показывает: чем больше мы обследуем летом, тем меньше прорывов зимой», — подчёркивает специалист. Это также снижает нагрузку на аварийные службы, экономит средства компании и повышает надежность всей системы теплоснабжения города.
Работы на ПНС «Карла Либкнехта»
Испытания проводятся на участке коллектора, протянувшегося почти до Байкальской. По словам сотрудников, чаще всего прорывы случаются на небольших трубах — их быстрее найти и отремонтировать. Однако сейчас проверяется крупный коллектор, и работы требуют особой координации.
Весь процесс находится под контролем: как только выявляется дефект — техника и люди приступают к устранению.
20 мая специалисты ожидали локализацию одного из участков с утечкой.
«Как только будет подтверждено место дефекта — начнутся земляные работы. Несмотря на огромный объем — более 280 километров трубопровода только в этом районе, — сотрудники готовы устранить повреждение в кратчайшие сроки», подчёркивает Максим Эдуардович.
И хотя для жителей это временные неудобства, суть в том, чтобы не допустить больших проблем зимой. А значит, каждый метр трубы, прошедший проверку, — это вклад в теплую и безопасную зиму для всего Иркутска.
«Иркутск Сегодня»