Первый рейс Ан-24, который может перевозить от 20 до 50 пассажиров, полетит из Иркутска в Усть-Илимск 2 апреля 2024 года. С этого дня аэропорт Усть-Илимска сможет принимать такие самолеты постоянно. Ранее аэропорт мог принимать только суда вместимостью 12 пассажиров. Это самолеты марки L-410.
В марте министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области провело конкурс на выбор перевозчика на полеты на Ан-24. Полёты будет осуществлять авиакомпания «ИрАэро». В неделю она будет выполнять 4-5 рейсов, сообщили в правительстве Приангарья.
Как отметил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, это победа, к которой привели совместные усилия правительства региона, Росавиации, группы компаний «Илим» и депутатов Законодательного Собрания региона.
— С 2013-го года мы шаг за шагом восстанавливали заброшенный аэропорт, где сохранилось самое ценное – взлетно-посадочная полоса длиной три километра. Запуская самолеты вместимостью до 50 кресел мы сделали то, во что многие не верили и продолжаем работу по улучшению аэропорта.
Напомним, что также из областного центра в северный Усть-Илимск можно добраться на поезде, но ехать нужно больше суток. Еще за 14 часов можно доехать по этому маршруту на автобусе. Теперь в город будут летать и большие самолеты. Стоимость перелета составит 7 тысяч рублей.
— С авиакомпанией заключено соглашение, по которому с апреля по декабрь она выполнит 176 рейсов, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов.
Аэропорт Усть-Илимска был введен в эксплуатацию в 1980 году, но в 90-х он закрылся. Чтобы восстановить аэропорт, там провели мероприятия для обеспечения безопасности полетов, построили аэровокзальный комплекс с пропускной способностью 50 пассажиров в час. В 2024 году статус аэродрома Усть-Илимска переведен в класс «Г», что позволяет принимать воздушные суда третьего класса. Для аэропорта купили противопожарный автомобиль и пенообразователь, автотранспорт, оборудование для противообледенительной обработки самолетов.
«Иркутск Сегодня»