Делегация Законодательного собрания Иркутской области продолжает работу в Усть-Илимском округе. В рамках поездки в городе Усть-Илимске провели Совет Законодательного собрания по взаимодействию с представительными органами муниципальных образований. Темой этого Совета стали авиаперевозки пассажиров. Провел заседание спикер ЗС Александр Ведерников.
Он отметил, что авиасвязь это не только вопрос транспорта, но также доступности образования и медицины. Например, студенты учатся в Иркутске и не могут попасть домой из-за высоких цен на перелет. В Бодайбо нет железнодорожного транспорта, а в межсезонье нет и дороги, единственный способ попасть в город – самолеты, но при этом в городе грунтовая полоса и вылеты не всегда возможны.
Если говорить об отдаленных и северных территориях, то авиакомпании заинтересованы в стабильном пассажиропотоке. Поэтому необходимо рассмотреть возможность введения специального, льготного тарифа на такие направления. Чтобы льготой пользовались жители этих территорий», – отметил Александр Ведерников.
Глава регионального минтранса Максим Лобанов сообщил, что в последние два года в организации субсидированных перевозок произошли некоторые изменения, в феврале 2024 года в области губернатор утвердил концепцию субсидированных авиаперевозок, разработанную совместно с Росавиацией, которая предусматривает увеличение авиационной подвижности жителей не менее чем на 50% к 2030 году по сравнению с 2023 годом.
Что касается новых подходов к субсидированию, то планируют субсидировать не рейсы, а жителей. Это студенты, пенсионеры, жители отдельных муниципалитетов. Вице-спикер Заксобрания Наталья Дикусарова добавила, что к субсидированию жителей также нужно добавить участников СВО.
В 2024 году в Приангарье пассажиропоток малой авиации составил около 58,6 тысячи человек. На субсидирование рейсов было выделено 707 млн рублей, с 2021 года сумма выросла в два раза. Это произошло из-за роста цен на топливо и отчасти потому что добавили к субсидируемым рейс в Киренск. При этом сегодня не все северные направления субсидируются. В качестве пилотного направления, на котором будет опробован новый подход, выбран город Бодайбо.
Учитывая, что заседание Совета ЗС прошло в Усть-Илимске, отдельно на нем обсудили и город. Вскоре местный аэропорт сможет принимать самолеты большей вместимости. Сейчас идет подготовка к этому.
Также участники заседания отметили потребность в развитии межрегиональных субсидированных направлений. Например, для жителей севера Приангарья актуально летать в Красноярск или Новосибирск, передает пресс-служба ЗС.
Наша общая стратегическая задача – обеспечить качественную, регулярную, субсидируемую доступность авиаперелетов для жителей региона. От этого выиграют все – и регион, и главное – люди», – подчеркнул Александр Ведерников.
«Иркутск Сегодня»