Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) сообщила о своем переименовании. Она будет работать под новым брендом – «Яковлев». Компания планирует завершить все процедуры по переименованию в августе 2023 года.
За последние 20 лет Корпорация «Иркут» прошла путь от корпоративного центра при Иркутском авиазаводе до ведущего разработчика и производителя гражданской авиационной техники. И сегодня компания объединяет 10 городов в девяти регионах России. В ее составе и ОКБ Яковлева. А теперь вся компания будет носить имя А.С. Яковлева, увековечив его в структуре российского гражданского авиастроения.
Решение о переименовании принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы, сообщили в пресс-службе ОАК.
Глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов отметил, что сегодня российское авиастроение находится на переломном этапе, преодолевает зависимость от импорта и нацелено на полное оснащение наших авиакомпаний отечественными судами.
До 2030 года предприятия ОАК должны поставить российским авиакомпаниям порядка 500 гражданских самолетов. Основная нагрузка ложится как раз на «Иркут», где будут произведены 142 региональных SSJ-NEW и 270 МС-21. Сегодня программы МС-21 и «Суперджет-Нью», можно сказать, вышли на финишную прямую. Уже в следующем году мы начнем первые поставки пассажирских лайнеров в полностью импортозамещенном облике – с отечественными системами, двигателями, другими агрегатами. Поставщиком новых самолетов станет компания с новым именем».
Реализовываются и другие проекты — по самолетам Ил-114 и Ту-214.
Заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по гражданской авиации, генеральный директор корпорации «Иркут» Андрей Богинский отметил, что наследие А.С. Яковлева – это не только свыше 200 разработанных летательных аппаратов, но и создание мощной авиастроительной промышленности из разрозненных предприятий, их объединение для выполнения задач государственной важности, как это было в годы Великой Отечественной войны.
Этот опыт находит отклик в сегодняшнем дне, когда наше гражданское авиастроение объединяется перед лицом новых вызовов и амбициозных задач. Мы должны не только сохранять, но развивать это наследие на основе современных стандартов и требований времени».
«Иркутск Сегодня»