До конца июня в Иркутске установят памятник авиаконструкторам Михаилу Милю и Николаю Камову

Автор: Елена Сычёва
До конца июня в Иркутске установят памятник авиаконструкторам Михаилу Милю и Николаю Камову
Фото "Иркутск Сегодня"

В Иркутске появится памятник авиаконструкторам Михаилу Милю и Николаю Камову. Его установят до конца июня недалеко от стадиона «Труд» на территории, где проходит зеленая линия. Инвестором выступает госкорпорация «Ростех», которая помогает возвести памятник и благоустроить пространство вокруг него. В настоящее время работы выполнены на 90%.

На объекте демонтировали старую скульптуру «Солнечные часы» , покрытие, уложили брусчатку, установили основание под инсталляцию и подготовили все необходимое для обустройства освещения.

Памятник изготовили в городе Улан-Удэ. Его высота около пяти метров, а выполнен он из бронзы с элементами патины. Памятник символизирует вертолет одного из конструкторов, Михаила Леонтьевича Миля. Вокруг него будет ореол, который олицетворяет те воздушные массы, которые исходят от несущего винта. На скульптуре оборудована специальная полка для цветов, на которой стоят миниатюрные модели пластилиновых вертолетов. А снизу – табличка с фамилиями и датами рождения авиаконструкторов. Еще в нижней части памятника есть надпись: «Учившим летать метал».

Михаил Миль и Николай Камов являются выдающимися конструкторами вертолетов, марки которых знают во всем мире. В Иркутске в память об авиаконструкторах ранее были установлены мемориальные доски на домах, где они проживали.

Бюро Михаила Миля выпустило вертолет Ми-1, который стал первым советским серийным, а Ми-2 уже было выпущено более 5,4 тысячи единиц. Вертолет Ми-8, разработанный в начале 1960-х, входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации. А боевой Ми-24 прошел через все современные войны – от Афганистана до Сирии.

Бюро Николая Камова специализируется на вертолетах с соосной схемой несущих винтов. Считается, что именно Николай Камов придумал слово «вертолет», соединив «вертится» и «летает», и ввел в оборот, заменив устаревшее название «геликоптер». Первый аппарат, поднявшийся в воздух в 1948 году, назывался «Иркутянин».

По материалам Думы города Иркутска

Exit mobile version