Реконструкция дороги Тогот – Курма началась в 2018 году. Тогда специалисты компании-подрядчика сделали выемку, разработали инертные материалы и начали формировать основание дороги. Однако, в 2019 году изменилось экологическое законодательство, и работы остановили.
Пришлось переделывать проект. Сейчас он доработал и направлен на государственную экспертизу. Как сообщили в правительстве Приангарья, положительное заключение экспертизы планируется получить в этом году. После компания-подрядчик продолжит реконструкцию 17 километров пути, установит локальные очистные сооружения, уложит асфальтобетонное покрытие. Работы рассчитаны на два года.
Эта дорога проходит по территории Прибайкальского нацпарка, так что работы сопряжены с экологическими ограничениями.
«На дороге Тогот – Курма, как и на Ольхоне, будут установлены локальные очистные сооружения для сбора воды, которая содержит автомобильные жидкости. Она не должна попадать в землю Прибайкальского национального парка. Учтены требования по использованию экологичных дорожных материалов, смесей. Дорожная техника и городок для рабочих будут расположены на специально выделенном участке», –
Юлия Гордина, директор ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области
Также сейчас государственную экспертизу проходит проектная документация на реконструкцию еще трёх участков дорог в Прибайкальском национальном парке. Два из них расположены на Ольхоне – это 29,6 километра пути от причальных сооружений острова до подъезда к Хужиру и автодорога Хужир – Харанцы. Третий — на Малом море, это подъезд к деревне Куркут. Кроме того, разработаны проекты на ремонт 13-километрового участка дороги Баяндай – Еланцы – Хужир и ремонт 13 километров трассы Петрово – Бугульдейка. Работы здесь пройдут в этом году.
Как сообщало «Иркутск Сегодня», в 2021 году в Прибайкальском нацпарке начали ремонт подъезда к поселку Хужир длиной 5,6 километра. На всём участке установлены локальные очистные системы для сбора воды с дороги, сделаны водопропускные трубы, устроено земляное полотно. Сейчас на месте устанавливают асфальтобетонный завод, вскоре приступят к асфальтированию трассы. Дорогу должны сдать в эксплуатацию в ноябре 2022 года.
«Иркутск Сегодня», фото правительства Приангарья