В июне 2021 года начнется ремонт на ледоколе “Ангара”. Судно является объектом культурного наследия и служит одним из отделов Иркутского областного краеведческого музея. На ледоколе восстановят верхнюю (шлюпочную) палубу, которая в настоящее время закрыта. После капитального ремонта и воссоздания исторического облика там размесят экспозиции.
Как рассказал замминистра культуры и архивов Иркутской области Руслан Дячук, “Ангару” капитально ремонтировали в 1989-90 годах. Тогда заброшенное судно подняли с воды, установили на нынешнем месте, отреставрировали и открыли в нём музей.
“В нём ежегодно проводится косметический ремонт, но этого уже мало. На проведение капитального ремонта из областного бюджета выделено 6,2 миллиона рублей.”
Сейчас на ледокол завозят необходимые для ремонта материалы. На верхней палубе планируют заменить железный настил на деревянный. Также заменят все леерные конструкции, то есть перила и ограждения, покрасят судно, его мачты, паровые трубы и металлические надстройки, обновят и частично переделают инженерные коммуникации.
Кроме того, специалисты снесут и воссоздадут в своем историческом деревянном облике капитанскую рубку и каюту капитана, которые сейчас сделаны из листового металла. В помещениях восстановят первоначальное интерьерное убранство. В каюте организуют тематическую экспозицию, в рубке на показ выставят навигационные приборы 19-20 веков. Отремонтируют и каюту, из которой идет лестница на верхнюю палубу.
Работы планируют завершить в конце ноября. На это время ледокол частично будет закрыт для посещения туристами.
Как сообщало “Иркутск Сегодня”, на судне выявлены следы ржавчины, коррозии, имеются некоторые повреждения. В рулевой рубке пришла в негодность внутренняя отделка. Первоначально рубка была выполнена из дерева, но во время реставрации судна в 1988-1991 годах ее сварили из металлических листов и утеплили.
Ледокол «Ангара» – один из самых старых сохранившихся ледоколов в мире. В 2020 году он отметил 120-летие.
“Ангара” – это уникальное судно ледокольного типа, сохранившееся до наших дней. Построено оно было в Англии, в городе Ньюкасл-апон-Тайн, после чего в разобранном виде его доставили на Байкал и снова собрали. 25 июля (7 августа) 1900 года ледокол спустили на воду, и он проработал на озере до 1962 года.
После того, как “Ангара” вышла из состава действующего флота, её увели в порт Байкал, где ледокол простоял до 1965 года. Позднее переправили в Иркутское водохранилище, некоторое время его использовало для своих нужд ДОСААФ, но в 1975 году общество отказалось от него. После про ледокол надолго забыли. И только в конце 80-х подняли и отреставрировали. В 2015 году ледокол вернули в собственность Иркутской области и передали музею.
“Иркутск Сегодня”