На озере Байкал инспекторы ГИМС переведены на усиленный режим работы. В таком режиме они проработают до окончания периода разрушения льда.
Как сообщили в ГУ МЧС по Иркутской области, местами на Байкале ледовая обстановка остается сложной. Так, в Слюдянском районе толщина льда варьируется от 10 до 40 сантиметров, ледовый покров неравномерный, напитанный талой водой. В этом сезоне нарастание льда происходит медленно из-за теплой погоды. На льду наблюдаются многочисленные трещины, промоины и нерпичьи лунки, нехарактерные для этих мест.
В Ольхонском районе толщина льда в среднем составляет 60 сантиметров. Но в нем много трещин. Одна трещина шириной в полметра проходит от мыса Улирба до мыса Гихтэй. В районе острова Огой зафиксирована трещина до полутора метров шириной. Наблюдаются промоины у мысов Улирба, Шида, Улан-Хада.
А у мыса Большой Кадильный активизировались подводные термальные источники, из-за чего лед истончается. В некоторых местах толщина льда составляет менее 10 сантиметров.
В Иркутском районе динамичная становая трещина идет от мыса Толстый вдоль побережья поселка Листвянка в сторону Бугульдейки. Она расширяется в зависимости от погодных условий, местами достигает двух метров.
Только 18 февраля в районе Малого моря на Байкале под лед провалились два автомобиля. Так, в районе бухты Шида на Малом море в 30 метрах от берега под лёд ушел автомобиль «Suzuki Grand Vitara». Водитель и пассажир успели выбраться, а машина ушла под воду. Второе происшествие случилось в пяти километрах от посёлка Бугульдейка. Жители Бурятии на «Toyota Hilux» решили сократить путь по льду озера. Попытка проехать ледовый нажим завершилась частичным провалом. Передними колесами автомобиль оказался в трещине. Никто не пострадал. Всего с начала 2021 года зарегистрировано шесть провалов в проливе Малое море озера Байкал. В 2020-м — 10 аналогичных происшествий, в 2019 — 13, в 2018 — 16.