Новый участок федеральной автодороги Р-258 “Байкал” в обход так называемого тещиного языка (с 47-го по 55-й км) открыли в Шелеховском районе. С утра, 28 августа, по нему начали пускать автомобили. Первыми проехали дорожно-строительная техника и дальнобойщики.
Построенный за два года участок короче существующего на три километра (общая его протяженность составляет 9,7 километра). Дорога идет в обход аварийно-опасного серпантина со множественными крутыми поворотам.
Дорогу построили двухполосной с дополнительной, третьей, полосой на подъем протяженностью 7 километров. На участке обустроили две площадки для отдыха водителей. На старом серпантине мест для остановки большегрузов не было. Новый участок обеспечит проезд более 10 тысяч машин ежедневно.
В торжественном открытии участка дороги приняли участие врио губернатора Приангарья Игорь Кобзев, председатель Законодательного Собрания Александр Ведерников, депутаты Государственной Думы РФ Сергей Тен и Александр Якубовский, начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет, передает пресс-служба ЗС.
«Наконец-то ликвидирован так называемый в народе тещин язык, запомнившейся ни одному поколению автомобилистов. Новый долгожданный участок – это безопасные и комфортные 10 километров, которые сберегут нервы всем водителям, особенно большегрузов, – заметил Александр Ведерников. – Увеличение пропускной способности повлияет на экономическое развитие территорий, а сокращение времени в пути позволит снизить себестоимость доставки грузов. Поэтому новая трасса имеет стратегическое значение», — сообщил Александр Ведерников.
На открытии он вручил благодарности председателя ЗС начальнику отдела капитального строительства ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Сергею Кокоурову, заместителю начальника отдела капитального строительства Упрдор «Прибайкалье» Михаилу Черняку и начальнику производственно-технического отдела ООО «ЗБСМ МК 162» Роману Юрковцу.
— Обход опасного горного серпантина сократит путь от Иркутска до Слюдянки на три километра. Его протяжённость — 9,7 км. Новый участок соответствует параметрам второй технической категории. Ширина проезжей части — 7,5 метров. Пропускная способность увеличивается с шести до 14-ти тысяч машин в сутки, тем самым дорожники ликвидировали одно из самых узких мест на трассе, — сообщил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.
Напомним, что обход начали строить в марте 2018 года. Сейчас дорога полностью построена, на ней нанесена разметка, установлены дорожные знаки.
Для справки:
Автомобильная дорога федерального значения Иркутск – Улан-Удэ – Чита проходит по территории Иркутской области от 22 км (город Шелехов) до 100 км (поселок Култук). Участок трассы от 30 до 100 километра пролегает по горной местности, перепад высот составляет до 500 метров. Здесь множество крутых поворотов, затяжных подъёмов и спусков.
“Иркутск Сегодня”