Ространснадзор представил результаты расследования крупной аварии, произошедшей на станции Мегет Восточно-Сибирской железной дороги 28 января. Напомним, тогда 30 вагонов с углем сошли с рельсов. Движение на пути было полностью восстановлено только к 30 января.
По данным Ространснадзора, авария произошла из-за того, что работники станции не смогли обеспечить полное прилегание левого остярка к левому рамному рельсу, в результате чего в пространство между остряками попали гребни колесеных пар, и это повлекло за собой сход локомотива, передает ИА «Байкал24».
К аварии причастны начальник производственного участка Иркутск — Сортировочной дистанции сигнализации, три электромеханика, заменявших контакты переключателя на стрелке. Начальник производственного участка нарушил требования и дал ложный контроль на пульте управления положения стрелочного перевода.