«Почему-то чиновники решили, что пожилые люди никуда не ездят»: пенсионеры Приангарья четыре года не могут вернуть право бесплатного проезда

Автор: Анастасия Орлова
«Почему-то чиновники решили, что пожилые люди никуда не ездят»: пенсионеры Приангарья четыре года не могут вернуть право бесплатного проезда

Уже четыре года Галина Николаевна Дворцова, руководитель общественного объединения «Усольский рубеж» бьётся за возвращение бесплатного проезда на общественном транспорте для ветеранов труда Иркутской области. После прихода к власти «красного» губернатора Сергея Левченко льготу сильно «урезали» и с тех пор не вернули, несмотря на все обещания. Ветераны повозмущались и махнули рукой. А Галина Николаевна — нет. Она по-прежнему надеется добиться справедливости.

История борьбы Галины Дворцовой за возвращение бесплатного проезда для ветеранов в общественном транспорте началась в сентябре 2016 года.

— Я летом ездила в гости к детям, в другой регион, — вспоминает Галина Николаевна. — Возвращаюсь, а ко мне люди приходят, звонят по телефону, на улицах останавливают и все, как один спрашивают: «Почему у стариков отобрали бесплатный проезд? Опять нас грабят все, кому не лень». Я сначала удивилась и даже не поверила. Как у ветеранов труда могли отобрать бесплатный проезд на общественном транспорте, если льготу даёт федеральный закон? Не может быть такого. Но оказалось — у нас всё может быть.

Во время предвыборной компании экс-губернатор Сергей Левченко раздавал очень много обещаний. Особенно подчёркивал уважение к старшему поколению, к тем людям, которые «строили коммунизм» в советское время. А придя к власти, с особым цинизмом начал резать льготы.

Первым делом — увеличили тарифы. А потом сократили количество бесплатных поездок на общественном транспорте для ветеранов труда. То есть, для тех самых «строителей коммунизма», о которых «красный» губернатор так заботился на словах. Если до его прихода к власти ветераны могли сколько угодно ездить бесплатно на муниципальном транспорте, то с сентября 2016 им оставили только 30 бесплатных поездок. Ветеранам объяснили: перевозчики мошенничают и получают субсидию за людей, которых на самом деле не перевозят. Бюджет на этом теряет большие деньги.

— Однажды подхожу к подъезду, а ко мне на встречу женщина: «Галина Николаевна, наконец то я вас дождалась. Давайте что-то делать. Ведь 30 одноразовых поездок это вообще ни о чём. Мало в одну сторону съездить, нужно ещё и вернуться. Значит, 30 нужно поделить на два. А в нашем городе ехать нужно с пересадками. То есть, на самом деле, мы можем только 7-8 раз в город выехать. Это просто насмешка над стариками, издевательство.

Почему-то чиновники решили, что пожилые люди никуда не ездят. На самом деле, не ездят те, кому больше 80 лет. А я ещё молодая, мне 74 года. Я много езжу и занимаюсь общественной деятельностью. Мы всю жизнь работали и сейчас стараемся пользу приносить. Почему нас списали со счетов, как отработанный материал?

Галина Дворцова характер имеет боевой. Ещё в детстве над мальчишками верховодила, когда в «войнушку» играли. А ещё сказалось папино воспитание, который был кадровым военным. Он всегда учил: «Мы не мещане. Поэтому прежде думай о других, потом — о себе». Она сама ветеран труда, имеет 64 года трудового стажа и звание «ветеран труда». Последние 28 лет перед выходом на пенсию проработала преподавателем в Усольском профтехучилище №11. По профессии — химик-технолог, заканчивала Томский финансовый техникум, Иркутский «политех», имеет за плечами Высшую партийную школу. После выхода на пенсию активно занимается общественной работой, возглавляет известное во всём городе общественное объединение «Усольский рубеж».

В общем, долго упрашивать Галину Николаевну не пришлось. Она решила действовать — бороться с несправедливостью подручными средствами.

— Мы быстро сгруппировались и пошли в народ, — рассказывает Галина Николаевна. — Организовали несколько групп, поставили свои посты на центральных перекрёстках в городе и начали собирать подписи. За неделю собрали 5300 подписей. Мы требовали во-первых, вернуть льготы ветеранам. Во-вторых, убрать в Усолье безработицу. У нас работать негде, для мужиков один выход — вахта, где они всё здоровье оставляют. Ещё одно наше требование было — весь аппарат правительства и губернатора пересадить на зарплату в 20-25 тысяч рублей. Это очень хорошая зарплата, у нас многие о такой только мечтают. Наконец, пусть все чиновники пересядут с лимузинов на общественный транспорт. Поездят, посмотрят и наведут порядок. Я думаю, за месяц бы всё решили.

В Усолье все знают, что Галина Дворцова авторитетов не признаёт, любому чиновнику может в глаза правду-матку высказать и любую дверь пинком открыть. Её острого языка многие побаиваются.

После отмены безлимитного проезда для ветеранов в регионе началась настоящая волна протестов. Тогда губернатор Левченко пообещал, что бесплатный проезд обязательно вернут, как только наведут порядок среди перевозчиков и введут систему электронных билетов. Это обещание в очередной раз было озвучено во время послания губернатора 2018 года.

Вскоре после этого пресс-служба правительства радостно отчиталась о том, что борьба с разгильдяйством и казнокрадством среди водителей окончилась полной победой правительства. Поэтому количество бесплатных поездок для льготников решили увеличить до неслыханных размеров… аж до 50 штук. Правда, для пригородных автобусов оставили по-прежнему 30 поездок.

Как говорится, почувствуйте разницу между безлимитом, который был до прихода Левченко и 50 бесплатными поездками. Именно так в регионе выглядела социальная политика по-коммунистически. Вмешаться в ситуацию пришлось уполномоченному по правам человека в Иркутской области. После этого количество поездок на межмуниципальных маршрутах увеличили до 40.

Наверно, экономия на ветеранах принесла в бюджет неслыханные суммы. По отчётам чиновников, общий объем предоставленных субсидий стал меньше на 15 %. Это при том, что бюджет 2018 года просто трещал от неосвоенных денег. Профицит составлял 14 млрд рублей. Просто стыдно, что регион с таким бюджетом продолжает экономить на стариках и ветеранах, отбирая у них последние копейки.

— Вы думаете, мы не понимаем, что на нас решили просто сэкономить? — говорит Галина Николаевна. — Давным-давно существует федеральный закон, по которому мы всегда могли ездить бесплатно. Потом полномочия по его исполнению передали на уровень области, но мы продолжали пользоваться льготами. Всё изменилось, когда к власти пришёл губернатор Левченко. Он решил, зачем платить за стариков и старух?

Мы не просим, чтобы увеличили число поездок. Мы требуем, чтобы постановление отменили, как незаконное. Мы добиваемся возвращения льгот, которые нам гарантирует федеральное законодательство. Ну как они понять не могут: мы старые люди, мы бюджет не «объедим». Я езжу, кто-то вообще не ездит. У меня трое дорогих подруг, которые вообще никуда не ездят, это я их навещаю постоянно. Почему бы их поездки мне не отдать?

При этом с перевозчиками чиновники не хотят навести порядок. Я в маршрутку села, мне должны дать билет. Этот билет и пойдёт потом в налоговую и в систему учёта. Но билетов никто не даёт, значит учёта не ведётся. Зато на пенсионерах решили сэкономить. Это копеечная экономия на стариках.

Галина Дворцова вместе с членами «Усольского рубежа» побывала почти во всех высоких кабинетах и ничего не смогла добиться. Боевой характер ей не помог. За эти годы общественники были у председателя правительства региона, министра социальной защиты, в Законодательном Собрании, у уполномоченного по защите прав человека. Дважды усольская делегация приезжала на митинги в Иркутск.

— Мне лично председатель правительства Болотов обещал, что с 2019 года наведут порядок и бесплатный проезд нам вернут, — рассказывает Галина Николаевна. — Ничего подобного. Я ему тогда хороший способ подсказала, где взять денег на проезд для ветеранов. Просто нужно правительственные лимузины продать, вот и появятся средства. Просто кому -то очень выгодно, чтобы порядка не было. Я тогда прямо сказала: «Вы сидите на таких больших местах и ничего не делаете». Почему мы должны к ним постоянно ездить, своё время тратить и свои деньги? А они нас только унижают и ничего не делают. Проезд до Иркутска стоит 600 рублей. Для нас это дорого. И я считаю, что это просто безобразие.

Общественники дошли даже до Верховного суда. Однако, в и суде им помочь не смогли. По словам Галины Дворцовой, объяснили так: если бы количество поездок регулировалось законом Иркутской области, Верховный суд смог бы отменить его, как не соответствующий федеральным нормам. Но отменить постановление регионального правительства, должно само правительство. А оно этого делать не хочет. Правда теперь, после смены губернатора появилась надежда докричаться до нового руководства.

Недавно в Усолье приезжал врио губернатора Игорь Кобзев. Галина Николаевна, конечно, не могла упустить шанс и встретилась с ним.

— Я о его визите случайно узнала, меня никто не приглашал, — рассказывает Галина Николаевна. — Но кто же меня остановит? Принесла ему послание, в котором все наши проблемы описала подробно. Поприветствовала нового губернатора на Усольской земле и попросила передать привет президенту и благодарность от нас, за то что он наконец то снял Левченко. Такого человека даже близко нельзя подпускать к рычагам управления. Последнее, что он сделал перед уходом — поднял и так не нищенскую зарплату себе и своим подчинённым. Почему он нас то забыл? Нам ничего добавлять не надо. Хотя бы наше верните, о другом не просим. Нельзя так поступать со стариками.

Если перевозчики мошенничают, конечно, их следует призвать к ответу. Нужно наладить систему контроля и так далее. Только при чём здесь ветераны? Совершенно не понятно, почему нужно отобрать у них право бесплатного проезда, чтобы навести порядок среди водителей автобусов. Казалось бы, это совершенно разные вещи.

Exit mobile version