Белые скалы на Белой реке – уникальный памятник природы Иркутской области. Благодаря этим живописным каменным образованиям река и получила свое название. На месте побывал краевед Андрей Коршунов и привез нам замечательную фотоисторию. 
Скальники на Белой уступают Ольхинскому плато по популярности, но отнюдь не по красоте! Они поражают своей высотой и изяществом форм. Величественные пейзажи, сочетающие три стихии, – камень, воду и воздух – гармонизируют душу и наполняют ее энергией.
Добраться до скальников совсем не сложно! Они находятся рядом с деревней Холмушино Усольского района на левом берегу Белой. Это в шести километрах от федеральной трассы Р-255 «Сибирь» и примерно в восьми – от станции Половина транссибирской железной дороги. Другими словами, путешествие на Белые скалы – отличный вариант прогулки выходного дня для новичков и для семейного отдыха.
Мы решили прокатиться до Холмушино на велосипедах. Доехали до Тайтурки (ст. Белая). Она находится сразу за железнодорожным мостом через реку Белую. Стоимость проезда – 135 рублей. Плюс за провоз «железного коня» – еще 54 целковых. Время в пути – от полутора до двух часов в зависимости от электрички. Кстати, вот что бывает, когда «РЖД» экономит на веловагонах!
В Тайтурке совершили небольшую экскурсию по поселку.
Бюст воина на Мемориале Победы в Великой Отечественной войне.
Благоустроенная набережная на высоком берегу реки Белой.
Вид на набережную со стороны реки.
А это мраморный монолит на месте будущего памятника авиаторам, погибшим во время Великой Отечественной войны, перегоняя на фронт самолеты, построенные на Иркутском авиазаводе. Об этом рассказывает табличка на памятнике.
Далее двигаемся по проселку вдоль Белой. Это не самый короткий путь, поскольку река образует широкие петли. Зато – ручаемся! – самый живописный.
Схематично маршрут выглядит так.
До Холмушино нужно преодолеть чуть более 20 километров.
Проехали магистральный нефтепровод.
А это нефтеперекачивающая станция.
Особенно радовали тепло и цветы. От красоты и аромата полевых маков пьянели не только пчелы!
Холмушино – старинное село, которое три года назад отпраздновало свое 400-летие. Сейчас здесь проживают менее 500 человек.
Хорошо известен в Усольском районе холмушинский школьный музей. Его экспозицию собирали всем миром: педагоги и ученики, взрослые и дети. Мы в музей не попали по причине выходного дня. Фотография заимствована с сайта Администрации Усольского района.
Еще одна местная достопримечательность – Холмушинская пещера. Она находится в скалах на берегу Белой неподалеку от деревни. Вход расположен на высоте 23 метра от уровня воды и хорошо виден с реки. Подход к пещере достаточно прост, поэтому сюда часто водят экскурсии. Длина коридоров пещеры– около 50 метров.
(Фотография из открытых источников сети Интернет).
Около Холмушинской пещеры есть еще несколько малых пещер. Некоторые из них до сих пор до конца не исследованы. Существует версия, что в одной из пещер спрятан клад с золотом, украденным в Тырети из Золотого запаса Российской Империи. Золото было вывезено Каппелем и Колчаком из государственного банка в Казани и пропутешествовало до Иркутска. По некоторым данным, в Тырети было украдено 4 тонны драгоценного металла.
Первая скальная гряда от Холмушино совершенно разрушена. Десятилетиями здесь добывали и обжигали известняк. Скальную породу, по рассказам местных, взрывали по 3-4 раза в день.
Так выглядит долина реки Белой при взгляде от Холмушино.
А это последствия добычи известняка.
Это печь, в которой обжигают (кадят) известь.
И еще одна кадильня. В верхней части находится камера, в которую закладывают известняк. В нижней – камера, где сгорает твердое топливо, создавая температуру, необходимую для прохождения химической реакции. Карбонат кальция (известняк) разлагается на оксид кальция (известь) и углекислый газ.
Это камера, куда засыпают известняк для обжига (вид сверху). Если мы правильно поняли, то эти огромные камни упали в яму случайно. Для обжига породу нужно измельчить. Камни должны быть примерно одного размера, чтобы обжиг происходил равномерно.
Рабочий закладывает известняк в печь.
Следующая скальная гряда – слава Богу! – пока не тронута технократическим воздействием и сохранила свою природную красоту. Гряда имеет несколько выступов, напоминающих средневековые башни. Это и было конечной целью нашего путешествия.
При взгляде с другой стороны сходство со средневековым замком только усиливается!
Огромный глоток чистого воздуха, пьянящей красоты, безграничной свободы – бонус, который мы получили от нашего путешествия!
…Через некоторое время мы – в Михайловке. На окраине поселка дружелюбно встречает детская игровая площадка.
Железнодорожная станция в Михайловке называется «Половина». Изначально железная дорога до Владивостока шла напрямик через Манчжурию. И станция Половина разделяла Великую транссибирскую магистраль ровно пополам. Откровенно говоря, мы торопились на электричку и не успели сделать фото вокзала. Пришлось позаимствовать с сайта «ждвокзалы.рф». Большое спасибо неизвестному бойцу фронта пейзажной фотографии!
Внимание!!! Стоимость проезда от ст. Половина до Иркутска выше на 32 рубля, чем от ст. Белая. А провоз велосипеда обойдется дороже на 111 рублей, поскольку Половина находится за пределами 100-километровой зоны от Иркутска. В итоге, взрослый билет и провоз велосипеда до Иркутска от ст. Белой – 189 рублей. А от ст. Половина – 335 рублей. Почти в два раз дороже! Хотя между станциями всего одна промежуточная остановка! Запасайте ликвидность в расчете на приколы РЖД!!!
Андрей Коршунов для «Иркутск Сегодня»