26 февраля на иркутском авиационном заводе (ПАО «Корпорация «Иркут») побывал заместитель Председателя Правительства России Юрий Борисов. На месте стало известно, что сертификацию самолетов завершат в 2020 году. В 2021 году начнется серийное производство новых лайнеров.
Моя мечта: надо переходить на серийность выше 100 самолетов. И для этого возможности есть, сообщил Юрий Борисов.
Сейчас на заводе работают над третьим самолетом, который вскоре направят на летные испытания. На нем уже идут работы по установке интерьера пассажирского салона.
И достраивают четвертый самолет, предназначенный для летных испытаний. На нем монтируются системы, машина присоединится к летным испытаниям в 2019 году.
Что касается двигателей самолета МС-21-300, он заявил, что Россия не отказывается от партнерства с Pratt & Whitney. Но при необходимости авиапредприятия России готовы будут перейти на отечественные двигатели. На первом самолете МС-21-300, произведенном по серийным технологиям, будет установлен двигатель ПД-14, сообщили в корпорации «Иркут».
В феврале 2019 года Европейское агентство по безопасности полетов завершило первую сессию полетов в рамках сертификации МС-21. Получение европейского сертификата откроет самолету МС-21-300 дорогу на международный рынок.
По данным на конец января, два самолёта МС-21-300 задействованы в лётных сертификационных испытаниях. Еще один самолет проходит статические испытания в ЦАГИ, после его направят на ресурсные испытания.
И на авиазаводе уже изготавливают детали первой машины, которую передадут заказчику.
По данным на февраль 2019 года, у корпорации “Иркут” уже есть 175 оплаченных заказов на новый лайнер.
МС-21
МС-21-300 – пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок. Собирается на Иркутском авиационном заводе.
ИА «Иркутск Сегодня»