Группа ученых из ИРНИТУ работает над созданием составов полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) для строительства, реконструкции и ремонта автодорог в Приангарье. Заказ на новые составы ученым дала Дирекция автомобильных дорог Иркутской области. На исследования направили 6,4 миллиона рублей. В 2020 году ученые должны сдать заказчику результаты, тогда же в регионе создадут опытный участок автодороги с экспериментальным покрытием.
Как рассказал заведующий кафедрой Вадим Балабанов, подобные работы ранее в регионе никогда не проводили. Актуальность научных изысканий обусловлена тем, что существующая нормативно-техническая и правовая база по получению ПБВ для дорожного строительства не подходит для Байкальского региона в связи с особенными климатическими условиями.
В составе полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) полимер, пластифицирующие и адгезионные добавки. Обычный дорожный битум для производства асфальтобетонной смеси не обеспечивает достижения требуемых транспортно-эксплуатационных качеств автодорог, обладая недостаточным комплексом показателей физико-механических свойств применительно к климатическим условиям региона. Поэтому возникает необходимость использования таких вяжущих, которые будут адаптированы к температурным условиям Иркутской области.
Помимо создания нового состава полимерно-битумного вяжущего, ученые работают над поиском альтернативных пластификаторов. Это дорогостоящий нефтепродукт, поэтому от стоимости пластификаторов зависит конечная стоимость ПБВ.
Нам удалось найти такой пластификатор и снизить стоимость на 20%.
По плану работ для Дирекции автодорог Иркутской области до сентября 2019 года сотрудники ИРНИТУ будут заниматься подбором составов ПБВ и разрабатывать рецептуру полимерно- асфальтобетонных смесей. Сейчас идут лабораторные исследования, готовятся образцы разных составов ПБВ, используя смеситель с подогревом. Результаты исследований молодые ученые отразят в магистерских диссертациях. А в 2020 году их испробуют на практике, сообщили в ИРНИТУ.