ОАО “РЖД” продолжает реализацию проекта “Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей”. С 2013 года проходит комплекс мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. На железных дорогах Забайкалья и Дальнего Востока проходит ликвидация “узких мест” для дополнительного объема грузоперевозок. К 2020 году объем перевозок увеличиться вдвое. Почти 62 миллиарда рублей уйдут на реализацию проекта.
В первом полугодии 2018 года выполнены работы по строительству и реконструкции 20 километров железнодорожных путей (5,8 км главных и 14,2 км станционных), уложено 35 стрелочных переводов. Завершена проходка нового Байкальского тоннеля протяженностью 6682 метра. Введены в эксплуатацию 7,3 километров контактной сети на станции Владивосток, 82,9 километров воздушных линий автоблокировки на участке Тайдут — Могзон — Сохондо, тяговые подстанции Талдан и Ульручьи, земляное полотно на участке Барановский — Хасан.
До конца года введут в эксплуатацию дополнительные главные пути на 4 перегонах, 9 разъездов, 8 станций, 3 объекта локомотивного хозяйства. Планируется установить 11 малых мостов, 3 тяговые подстанции и жилые дома для работников.
С начала строительства модернизировано 5017 километров железнодорожного пути, уложено 1880 новых стрелочных переводов, создан 151 километр дополнительных путей. В постоянной эксплуатации находится 30 станций. Произведена реконструкция Кипарисовский и Облученский тоннелей.