5 марта в Бурятии состоялась церемония окончания проходки Байкальского тоннеля на участке Дельбичинда-Дабан, построенного параллельно старому тоннелю. Команду завершения проходки дал президент страны.
Как сообщил глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, присутствующий на церемонии, новый тоннель дает возможность выхода продукции республики на рынки Азиатско-тихоокеанского региона.
Без развития инфраструктуры, которая бы позволяла реализовывать товар, все остальное не имеет смысла. БАМ и Транссиб — это не только выход товаров со всей Сибири на зарубежные рынки, но и развитие здесь на севере Бурятии не только транспорта, но и энергетики. Это позволит заняться добычей полезных ископаемых. У нас создаются условия для развития региона в целом. Отрадно, что президент сказал в своем послании, что будет второй этап развития БАМа, — заявил Алексей Цыденов.
Среди крупных месторождений полезных ископаемых — железная руда, уголь, медь, полиметаллы и калийная соль.
Второй Байкальский тоннель расположен на Северном ходу Восточно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» на границе Иркутской области и Республики Бурятия (перегон Дельбичинда — Дабан). Это важнейший объект программы модернизации БАМа и Транссиба. Тоннелестроителями пройдено 6682 м общей длины. После запуска нового тоннеля в эксплуатацию пропускная способность участка увеличится в 2,5 раза (с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год), что позволит освоить дополнительные и перспективные объемы перевозок продукции отечественной промышленности, сообщает пресс-служба правительства Бурятии.
Кроме того, на данном участке курсируют 5 пассажирских поездов — Кисловодск-Тында, Нерюнгри — Москва, Улан-Удэ-Северобайкальск, Северобайкальск-Москва, Северобайкальск-Красноярск без учета пригородного пассажирского движения.