Проектирование транспортного узла в районе железнодорожного вокзала в Иркутске планируется начать в 2018 году. Здесь хотят создать условия для движения пешеходов, удобные остановочные пункты, места для парковок, и организовать безопасное и удобное движение автомобилей и пассажирского транспорта местного и междугороднего значений. Об этом сообщил главный архитектор города Сергей Александров, передает пресс-служба администрации Иркутска.
В 2018 году подготовят проект, а начать реконструкцию намечено в 2019 году.
— Такое предложение уже обсуждено на комиссии по безопасности дорожного движения, достигнуты договоренности с ОАО «РЖД». Начать реализацию проекта планируется в 2019 году , — подчеркнул архитектор.
На встрече также обсудили планы по развитию дорог. В частности, необходимо строительство магистральной улицы, которая соединит объездную дорогу Первомайский-Университетский с объездной Ново-Ленино. Здесь важна поддержка со стороны регионального правительства, так как новая дорога пройдет по нескольким муниципальным образованиям и существенно разгрузит областной центр от транзитного транспорта.
Также требуются проведение реконструкции транспортной развязки в районе улиц Маяковского, 2-я Железнодорожная, Джамбула и Боткина, разворотного кольца на Лермонтовской развязке, путепровода на Покровской развязке, и строительство второго путепровода над железнодорожными путями в районе Каи, завершение удлинения Маратовской развязки и завершение реконструкции улицы Пискунова.
Кроме этого, обозначена необходимость строительства магистральной улицы в створе улицы Новаторов, которая свяжет микрорайоны Ново-Ленино и Иркутск-2, участка кольцевой развязки при съезде с академического моста в створе улиц Красных Мадьяр, 25 лет Октября, Седова и 2-го Июля, а также реконструкции улиц Баумана, Дальневосточной и Стасова в микрорайоне Радужный.
Как отметил Сергей Александров, не все из перечисленных предложений являются масштабными и затратными проектами, некоторые можно реализовать, вкладывая незначительные средства. Также при планировании работ учитываются возможности вступления в различные программы федерального, регионального и муниципального уровней, привлечение частного капитала. Особое внимание будет обращено на обеспечение безопасного движения пассажирского транспорта, пешеходов, создание условий для велосипедистов.
По информации заместителя председателя комитета городского обустройства администрации Иркутска Руслана Батраченко, который также участвовал во встрече с журналистами, в рамках реализации программы «Безопасные и качественные дороги» в текущем году отремонтировано 27 км дорожного полатна, в 2018-м планируется 32 км.
Ведется строительство новых развязок, а с 2019 года уделят особое внимание увеличению пропускной способности основных магистралей и строительству новых дорог.