• Иркутск
  • Братск
Иркутск СегодняИркутск СегодняИркутск Сегодня
  • Главная
  • Новости
  • Истории
    ИсторииСмотреть еще
    Хвостатые герои Иркутска: как служебные собаки МВД помогают раскрывать преступления и спасать жизни
    24.01.2025
    2025 год — Год Змеи: Живая змея становится популярным талисманом и домашним питомцем
    21.01.2025
    Иркутск готовится к Крещению: как создается иордань на заливе Якоби
    17.01.2025
    Четвероногий страж порядка Тайфун обнаружил наркотики у пассажира в иркутском аэропорту
    15.01.2025
    Новый этап для Иркутской филармонии: Илья Дербилов о рок-экспериментах
    14.01.2025
  • Фоторепортажи
  • Спецпроекты
    • Иркутяне
    • Наука крупным планом
    • По городам и весям
    • Иркутск. 5 лет развития
Уведомления
Иркутск СегодняИркутск Сегодня
  • Главная
  • Новости
  • Истории
  • Фоторепортажи
  • Спецпроекты
  • Главная
  • Новости
  • Истории
  • Фоторепортажи
  • Спецпроекты
    • Иркутяне
    • Наука крупным планом
    • По городам и весям
    • Иркутск. 5 лет развития
© 2016-2023 ООО "Иркутск Сегодня"
Главные новости

Самолет МС-21-300 совершил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский

Автор: Анастасия Орлова
18.10.2017
Самолет МС-21-300 совершил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский
Фото с сайта http://www.irkut.com
 

17 октября первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром института имени Громова (Раменское, Московской области), преодолев порядка 4,5 тысячи километров без посадки за 6 часов. Полет проходил на высоте около 10 000  метров.

Командир корабля, летчик-испытатель, Герой России Олег Кононенко отметил: «Полет прошел в штатном режиме. Все системы работали без сбоев».

Президент ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и ПАО «Корпорация «Иркут» Юрий Слюсарь:
«Сегодняшний день открывает новый этап в истории создания МС-21. Впереди продолжение летных и наземных испытаний самолета, подключение к этому процессу новых машин, сертификация и разворачивание серийного производства. В программе МС-21, наряду с Иркутом, принимают участие целый ряд предприятий Объединенной авиастроительной корпорации, партнеры из Ростеха и ведущие зарубежные компании. Эта программа вывела наши предприятия на новый технологический уровень и обеспечила профессиональный рост специалистов».

Первый вице-президент — Генеральный конструктор ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко:
«Проведенные на Иркутском заводе летные испытания МС-21 и длительный перелет самолета подтверждают заявленные характеристики машины. С сегодняшнего дня испытания будут продолжены на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ им. А.С. Яковлева. Специально для базирования самолетов МС-21 построен новый ангар, в котором создан современный комплекс сбора, обработки и хранения полетной информации, регистрируемой в процессе проведения летных и наземных испытаний».

МС-21-300. О самолете

МС-21-300 – пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.

Самолет МС-21 обеспечит пассажирам качественно новый уровень комфорта благодаря самому большому в классе узкофюзеляжных самолетов диаметру фюзеляжа. Это расширит личное пространство каждого пассажира, позволит разминуться с тележкой обслуживания и обеспечит авиакомпаниям сокращение времени оборота в аэропортах. Благодаря установке больших иллюминаторов увеличена естественная освещенность пассажирского салона. В самолете будет поддерживаться комфортное для пассажиров давление воздуха и улучшенный микроклимат.

Для пилотов самолетов МС-21 разработана инновационная эргономичная кабина. По своим летно-техническим данным и экономичности самолет МС-21 превосходит существующие аналоги.

Основной вклад в улучшение летно-технических характеристик самолета внесет крыло из полимерных композиционных материалов, впервые в мире созданное для узкофюзеляжных самолетов вместимостью свыше 130 пассажиров. Доля композитов в конструкции самолета МС-21 – свыше 30% – уникальна для этого класса лайнеров.

Впервые в истории отечественного самолетостроения лайнер предлагается заказчикам с двумя типами двигателей – PW1400G компании Pratt & Whitney (США) и ПД-14 Объединенной двигателестроительной корпорации (Россия). Двигатели нового поколения обладают уменьшенным расходом топлива и низким уровнем шума и эмиссии вредных веществ. Самолет МС-21 отвечает перспективным требованиям по защите окружающей среды.

Расчетное сокращение прямых операционных расходов при эксплуатации самолета МС-21 составит 12-15 % по сравнению с аналогами.

Стартовый портфель твердых заказов на 175 самолетов МС-21 обеспечивает загрузку производственных мощностей на ближайшие годы. По твердым заказам получены авансовые платежи.

Интеграторы основных систем самолета МС-21 – российские предприятия. В ходе реализации программы МС-21 в России созданы центры компетенций в области разработки и производства изделий из композиционных материалов. В целях внедрения новых технологий проведена кардинальная модернизация производственных мощностей Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» и ряда предприятий авиастроения и смежных отраслей промышленности.

Основные участники программы: головной исполнитель – Корпорация «Иркут» (входит с состав ОАК), предприятия ОАК и Госкорпорации Ростех, зарубежные компании.

В настоящее время первый опытный  самолет проходит летные испытания, вторая машина находится в ЦАГИ для проведения статических испытаний. На Иркутском авиазаводе строятся еще четыре самолета. Начиная со следующего года, они будут поэтапно подключаться к испытаниям.

По материалам пресс-службы Корпорации «Иркут»

Скачайте мобильное приложение Иркутск Сегодня на IOS или Android


Мобильное приложение

Иркутск Сегодня для мобильных устройств для iOS и Android
Скачать

Мобильное приложение

Скачать приложение в Apple AppStore

Скачать приложение в Google Play Market

Скачать приложение в Rustore

Скачать приложение в Huawei App Gallery

Дополнительно

  • О нас
  • Реклама
  • Прислать новость
  • Политика конфиденциальности

Подпишитесь на нас:

  • vkontakte vkontakte
  • telegram telegram
  • odnoklassniki odnoklassniki
  • zen-yandex xxh
  • hacker-news-square

Использование информационных текстовых материалов, правообладателем которых является “ИРКУТСК СЕГОДНЯ”, возможно на безвозмездной основе (исключительно для некоммерческого использования) без письменного согласия.

Использование авторских материалов за подписью авторов возможно только с письменного согласия редакции “ИРКУТСК СЕГОДНЯ”.

Запрещается любое использование авторских фото и видеоматериалов, размещенных на сайте “ИРКУТСК СЕГОДНЯ”. В случае необходимости использования авторских фото, видео материалов, размещенных на сайте “ИРКУТСК СЕГОДНЯ” необходимо заключить договор на использование вышеназванных материалов на возмездной основе.

© 2016-2024 ИРКУТСК СЕГОДНЯ

Навигация

  • Главная
  • Новости
  • Истории
  • Фоторепортажи
  • Спецпроекты
    • Иркутяне
    • Наука крупным планом
    • По городам и весям
    • Иркутск. 5 лет развития
Сетевое издание «ИРКУТСК СЕГОДНЯ» доменное имя сайта в информационно - телекоммуникационной сети «Интернет» (irk.today), зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия ЭЛ № ФС77- 74945 от 25.01.2019г.
На сайте irk.today размещаются в том числе и материалы от информационного агентства «Иркутск Сегодня» (регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-85643 от 21 июля 2023 г., выдан Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций) с соответствующей пометкой.
Учредитель ООО «Иркутск Сегодня». Главный редактор - Украинская Анастасия Владимировна. Адрес электронной почты редакции: info@irk.today Номер телефона редакции: 89501301335, 89148774487