Строительство железнодорожного моста через реку Лена планируется завершить до конца 2017 года. Сооружение располагается в городе Усть-Кут на перегоне Лена-Восточная — разъезд Чудничный. Мост строится для увеличения пропускной способности участка Лена — Северобайкальск, и сможет обеспечить динамично растущий грузооборот по Байкало-Амурской магистрали и всему Восточному полигону.
Сейчас строители укладывают безбалластное мостовое полотно. Новый мост включает в себя 4 пролетных строения длиной от 45 до 132 метров. Его общая длина составляет 417 метров. Конструкция изготовлена в так называемом «северном» исполнении, которое позволяет эксплуатировать сооружение в сложных природно-климатических условиях.
Строительство нового железнодорожного моста через реку Лена было начато 2 года назад и осуществляется в рамках масштабного инвестиционного проекта по модернизации Восточного полигона железных дорог России, сообщает пресс-служба ВСЖД.
Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на 2018 год, когда на мосту будет завершено строительство контактной сети. Отметим, что это единственный железнодорожный мост через реку Лена. БАМ же пересекает 11 крупных рек, а всего на магистрали более 2,2 тыс. больших, средних и малых мостов.